قطع غيار السكك الحديدية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ

مقدمة المنتج من جزء السكك الحديدية الفولاذ المقاوم للصدأ:

في عملية تصنيعجزء لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ للقطار، غالبًا ما نستخدم طرق اللحام بما في ذلك اللحام القوسي، واللحام بالمقاومة عالية التردد أو منخفضة التردد، واللحام بالغاز، وما إلى ذلك. يمكن لطرق اللحام هذه تعزيز قوة ومقاومة التآكلجزء لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ للقطار. عادةً ما يعتمد جزء لحام الفولاذ المقاوم للصدأ في القطار على الفولاذ المقاوم للصدأ الشائع، بما في ذلك 304 و316. كما تتمتع هذه المواد بمقاومة عالية للتآكل وقوة ميكانيكية.

مميزات أجزاء القطار المصبوبة بالفولاذ:

1.أجزاء قطار مصبوبة من الفولاذمصنوعة من الفولاذ المصبوب، الذي يتمتع بأداء مماثل للحديد الزهر، ولكنه يتمتع بقوة أفضل من الحديد الزهر.

٢. يتمتع المصممون بحرية أكبر في اختيار شكل وحجم قطع قطارات الفولاذ المصبوب، خاصةً ذات الأشكال المعقدة والمقاطع المجوفة. كما يمكن تصنيع قطع قطارات الفولاذ المصبوب لدينا باستخدام عملية تجميع القلب الفريدة.

3.أجزاء قطار مصبوبة من الفولاذيتم تشكيلها وتغيير شكلها بسهولة، كما أن سرعة التحويل من الرسومات إلى المنتجات النهائية سريعة جدًا، مما قد يؤدي إلى تقصير دورة التسليم.

عملية الصب الرملي:

تصنيع باستخدام الحاسب الآليأجزاء قطار من الفولاذ المقاوم للصدأباستخدام عملية الصب الرملي، يمكن استخدام أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ للسكك الحديدية في أنواع مختلفة من الفولاذ، والحديد المطاوع، والحديد الزهر الرمادي، وغيرها من المعادن عالية درجة الانصهار. كما أن الصب الرملي يُعيد تدوير النفايات، وله بصمة بيئية أقل من معظم طرق الصب الأخرى، وهو أكثر صداقة للبيئة.

خدمة وتسليم أجزاء القطار المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام الحاسب الآلي:

دعم خدمات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية وODM المخصصة.

التعبئة والتغليف التصدير القياسية (صندوق خشبي / صندوق حديد / منصة نقالة)، ودعم فوب و سيف وطرق النقل الأخرى.

التعبئة والتسليم لجزء الفولاذ المقاوم للصدأ للسكك الحديدية:

صندوق خشبي/صندوق حديدي، وفقًا لمتطلباتك.

ميناء:

داليان/تيانجين/شنتشن/شنغهاي، الصين.

التعليمات:

1. هل يمكنك تقديم خدمة مخصصة لك؟قطع السكك الحديدية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

نعم، يمكنني إنتاج أجزاء قطار من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام آلات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي وفقًا للرسومات ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد التي تقدمها.

2. كيف تختبر جودة الآلات التي تعمل بالتحكم الرقمي؟أجزاء قطار من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

نحن نستخدم مطياف بروكر، وآلة الاختبار غير المدمرة بالأشعة السينية، وغيرها من المعدات لفحص قطع الغيار الخاصة بصب قطارات السكك الحديدية.

معلومات عنا:
تأسست شركة هينجروي عام ١٩٩٨، وتتمتع بخبرة تزيد عن ٢٠ عامًا في مجال الصب والتشغيل الآلي. لدينا خطوط إنتاج قوالب آلية، وخطوط صب رمل الراتنج، وخطوط إنتاج صب الشمع المفقود، وصب القوالب. تضم ورشة التشغيل لدينا مراكز تصنيع التحكم الرقمي بالكمبيوتر كبيرة، وأجهزة قياس ثلاثية الأبعاد. نحن حاصلون على شهادتي ايزو 9001:2000 وISO/تي اس 16949:2002. يصل إنتاجنا السنوي إلى ١٠,٠٠٠ طن، يُصدّر ٧٠٪ منها إلى ألمانيا، والنمسا، والولايات المتحدة الأمريكية، واليابان. كما نتخصص في صب الحديد الزهر الرمادي، والحديد المطاوع، والفولاذ، والألمنيوم، والصب الدقيق بالشمع المفقود، وصب القوالب من سبائك الألومنيوم والزنك.